简·布鲁克纳（Jan K.Brueckner），斯坦福大学经济学博士（1976），现任加州大学尔湾分校经济学教授，曾于1976-2005年任教于伊利诺伊大学香槟分校。研究领域为城市经济学、公共经济学、产业组织和房地产金融。于1991-2007年担任城市经济学国际期刊Journal of Urban Economics主编，曾获北美区域科学协会沃尔特·艾萨德奖（Walter Isard Award）（2008）、美国房地产与城市经济学会约翰·奎格利奖章（John M.Quigley Medal）（2015）等重要学术奖项。
　　
　　徐航天，东北大学（日本）经济学博士（2015），现任湖南大学经济与贸易学院教授、副院长。研究领域为城市和区域经济学。主持国家自然科学基金青年项目和面上项目、教育部人文社科研究基金青年项目，研究论文以首作者或独立作者发表于Canadian Journal of Economics、China Economic Review、Journal of Regional Science、Journal of Urban Economics、Journal of the Japanese and International Economies等经济学国际期刊。

　　本书由简·布鲁克纳教授基于自身数十年对城市经济学各个主题的研究和教学积累所著。英文原版由麻省理工学院出版社于2011年首次出版，现广泛用于北美主要高校的本科生和研究生的城市经济学课程授课。本书在一定程度上涵盖了城市经济学的重要主题和基础模型，其特点在于相关分析均源自作者的科研工作，且以尽可能简单的数学工具对重要的基础理论进行了系统讲解，结构清晰、逻辑严密、可读性强、学术品位高。这一风格与布鲁克纳教授的学术研究是一贯的，正如伦敦政治经济学院弗农·亨德森（Vemon Henderson）教授（国际权威城市经济学家）针对本书（英文原版）的书评中提到，“布鲁克纳教授擅长将复杂的经济学想法和模型置于易于解析的框架中，并能精准捕捉到问题的本质”。
　　全书共十一章，包括城市为何存在、城市空间结构的基本理论、城市模型的拓展、城市蔓延与用地管制、道路拥堵、住房需求与租购选择、住房政策、地方公共产品和服务、污染、犯罪、城市生活质量的测度等主题。每一章都以图解的形式呈现了一个与主题相关的分析模型，各章结尾对模型的结果和政策影响进行了讨论，并有配套的习题。正如作者在引言中提到的，由于其本人研究较少涉及新经济地理（New Economic Geography），因此，尽管新经济地理对城市经济学的发展非常重要，但未在书中展开介绍。另外，当前城市经济学实证研究对大数据（尤其是空间数据）的应用非常广泛，对学科发展已产生深远影响，在一定程度上推动了基础理论的创新与拓展。但由于本书侧重于概念与理论研究，对各个主题的实证进展均进行了简要介绍，感兴趣的读者可以结合阅读其他相关文献与书籍。
　　城市经济学一直是十分活跃的经济学研究领域，与公共经济学、国际贸易学、产业组织等领域有着密切的联系，数十年来相互促进、共同发展；同时，众所周知，城市经济学溯源于传统土地区位理论，与地理学、城市规划等学科有着天然的交叉融合。因此，本书适用于高等院校经济学、地理学、城市规划、公共管理、交通工程等相关学科的本科生、研究生和研究人员。另外，由于本书致力于分析城市和产业发展、土地利用和住房供给、公共财政和公共服务等重要现实问题，还可供政府决策人员、城市建设与管理工作者、企业管理人员等参考。
　　在本书的翻译和校对过程中，湖南大学经济与贸易学院城市和区域经济领域的青年教师华岳副教授、何淑华博士和李萌博士提供了诸多帮助与建议，博士研究生李思萱、杨富强和硕士研究生宾钰、胡敏杰、江小妹、马姝娴、闵奕、史岚清、向雪梅、肖宇雄、谢曼伦、杨思雨、尹志莹、章文芹在图表制作、格式统一、文字校对等方面做了辅助工作，在此表示感谢。本书的顺利翻译出版得到了经济管理出版社总编辑助理胡茜女士和博鼎分社社长杨国强先生、作者简·布鲁克纳教授，以及厦门大学傅十和教授、新加坡国立大学符育明副教授、日本东北大学曾道智教授、哈尔滨工业大学周义明副教授的建议与鼓励，在此深表谢意。
　　本书系国家自然科学基金面上项目（项目编号：72173038）和教育部人文社会科学研究青年项目（项目编号：21YJC790133）的研究成果。
　　由于本人学识水平有限，书中难免有翻译不准确之处，恳请读者批评指正。

第一章 城市为何存在
第一节 引言
第二节 规模经济
第三节 集聚经济
第四节 运输成本和企业选址
第五节 城市形成过程中规模经济与运输成本的相互作用
第六节 零售集聚与购物中心经济学
第七节 小结

第二章 城市空间结构的基础理论
第一节 引言
第二节 基本假设
第三节 通勤成本
第四节 消费者分析
第五节 住房的供给分析
第六节 人口密度
第七节 延伸至城市间的预测
第八节 小结

第三章 城市模型的拓展
第一节 引言
第二节 城市存在两种收入群体
第三节 高速公路通勤
第四节 增加CBD以外地区的就业
第五节 住房作为一种耐用品
第六节 发展中国家的城市
第七节 小结

第四章 城市蔓延与用地管制
第一节 引言
第二节 与城市空间规模相关的实证结果
第三节 市场失灵与城市蔓延
第四节 城市蔓延对居民行为的影响
第五节 通过用地管制抑制城市蔓延
第六节 用地管制的其他类型
第七节 小结

第五章 道路拥堵
第一节 引言
第二节 拥堵成本
第三节 高速公路的使用需求
第四节 交通资源的配置：均衡与社会最优
第五节 拥堵费
第六节 道路承载能力的选择
第七节 在机场拥堵问题上的应用
第八节 小结

第六章 住房需求与租购选择
第一节 引言
第二节 住房需求：传统方法和特征价格法
第三节 住房的用户成本
第四节 租购选择
……

第七章 住房政策
第八章 地方公共产品和服务
第九章 污染
第十章 犯罪
第十一章 城市生活质量的测度

习题
参考文献